Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

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Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  manta86 le 25/3/2015, 15:19

Bonjour à tous.
En rentrant dimanche du rallye Télévie à Rochefort, j'ai remarqué une odeur d'essence.
Le lendemain matin, en y regardant de plus près, j'ai vu qu'une durite à l'entrée d'un injecteur était percée et qu'un jet d'essence coulait sur le collecteur d'admission puis sur le collecteur d'échappement. Ce tuyau est fixé par un collier dans sa partie supérieure mais du côté injecteur ???
Qui pourrait me dire comment remplacer ce tuyau percé ?
Je joins quelques photos pour situer le problème.





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manta86

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  yves 83 le vice le 25/3/2015, 17:45

Ouch !
Pas trop grave,c'est la maladie des CIH injection.
Mais il faut impérativement changer tous les tuyaux de cette sorte,c'est assez dangereux comme tu peux l'imaginer... lol!
A vérifier après chaque immobilisation assez longue,en tous cas régulièrement,même neufs ces tuyaux se desserrent...
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yves 83 le vice

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  lucdm le 25/3/2015, 20:05

Je ne sais pas t'aider, mais je te souhaite le meilleur! Very Happy
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  larro le 25/3/2015, 20:49

Ces tuyaux sont sertis côtés injecteurs.
Tu peux remplacer le sertissage par un collier métallique de bonne qualité vu la pression présente dans ces tuyaux qui est d' environs 3 bars.
Si tu veux, j' ai une adresse où j' ai fait rénover 4 injecteurs bosch. Peut-être peuvent-ils t' aider pour ton soucis.

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  manta86 le 26/3/2015, 11:28

Merci, tu peux toujours me communiquer l'info, je verrai ce que je peux faire.
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manta86

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  larro le 26/3/2015, 22:00

TELLE s.a. 22-26 rue Morel 7500 Tournai
Tél : +32 69 871 871 :. Fax : +32 69 21 66 11 :. Email : info@telle.net

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Eric L le 27/3/2015, 10:07

Perso, je déssertis la durite, remplacée par de la neuve en diamètre intérieur 8MM , et un collier de serrage de bonne qualité a la place du sertissage, en clair, 2 colliers par durites. Je l'ai fais plusieurs fois sur divers autos .
Toutefois, vérifies que ton collier n'est pas tout simplement déssérré, ça arrive quelques fois !
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  manta86 le 28/3/2015, 17:33

Merci à tous pour vos avis et conseils.
Le tuyau n'est pas desserré mais fendu donc à remplacer.
J'ai téléphoné à Jean-Luc (Mantajlb) et il a des injecteurs que je vais aller chercher lundi.
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  larro le 28/3/2015, 18:33

Est-ce que les injecteurs en questions sont des neufs?
Si comme ceux montés sur ton auto il sont "d' époques", il est possible que dans quelques temps tu te retrouves avec le même soucis.
Ca n' est qu' une possibilité bien sûr.

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Admin le 29/3/2015, 19:02

Oui comme dit Larro, mettre des occasions c'est risquer de faire le boulot pour rien

beaucoup réparent comme cela a été indiqué sans soucis

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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Eric L le 29/3/2015, 19:34

Ce n'est pas l'injecteur en lui mème qui est en cause, simplement la durite , entre 2 mètres de durite qui permettent de faire toute la périphérie du moteur et 4 injecteurs, c'est pas le mème prix !
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  manta86 le 29/3/2015, 21:38

La durite ne doit-elle pas être sertie sur l'injecteur ? Un simple collier de serrage suffit-il ?
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Eric L le 29/3/2015, 22:33

Absoluement , d'ailleurs sur ma commodore ça fait 15 ans que les durites d'injecteurs sont fixées juste par des colliers , c'est largement suffisant , j'ai fais la mème chose sur une manta GT/E , ça n'a jamais bougé .
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Jacques le 30/3/2015, 10:16

Bonjour tout le monde

Il ne faut pas confondre la durite incriminée (entourée de rouge sur la photo) et les tuyaux d'alimentation (du réservoir aux injecteurs et retours).

La durite doit faire l'objet d'une réparation via un spécialiste (cfr l'adresse fournie par Larro), quant aux tuyaux d'alimentation, il faut effectivement les remplacer régulièrement. travail simple mais fastidieux, car l'accès n'est pas toujours aisé.

L'achat d'injecteurs d'occasion n'est effectivement pas une solution (cfr remarques supra).

Je me base sur mon expérience perso en Senator (300.000 km quand-même et qques mètres de tuyaux! )

Dernier conseil: se renseigner sur la qualité des tuyaux d'alimentation qui doivent résister aux essences actuelles.

Bonne réparation! ;-)

Jacques
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Re: Fuite d'essence sur moteur 2,4 l (base Manta GSI)

Message  Eric L le 30/3/2015, 10:47

De mémoire sur la manta , toutes les durites d'alimentation ( a prendre en multicarburant !) sont en diamètre intérieur 8mm ( comme sur beaucoup d'Opel ) sauf celle en sortie de réservoir qui a une forme bien spéciale , mais avec 2 mètres tu fais toutes les autres y compris celles des injecteurs.
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