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Message  weber 48 le Ven 3 Mai - 11:20

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En couleur mais bon...
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weber 48
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Message  lucdm le Ven 3 Mai - 12:05

Very Happy Very Happy Very Happy A l'attaque!!!
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Message  MERTES Philippe le Ven 3 Mai - 12:40

Super!!! Surtout la "105".
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Message  weber 48 le Ven 3 Mai - 17:35

J'ai aimé car ça change des Kadett GT/E, Manta et même des commo. Une kapitan, une rekord P1, P2 etc, c'est sympa de les voir dans ces postures !
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Message  Daniel le Sam 4 Mai - 10:10

Bonjour

Qui sera la prochaine Kapitän P2 dans ce rallye ?
Remplacera-t-elle le N° 35 ? ou sa concurrente !!!

La photo de la Kapitän 51 j'ai eu un flash pour elle. Je fais l'échange, mais faut pas rêver....

Daniel

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Message  kartphil le Dim 12 Mai - 8:50

Shocked Bonjour, pas de besoin de faire de la musculation avec des bolides comme ceux-là Basketball !!!! Deux spéciales et on a des gros bras !!! Smile Super !!! Mad Peut-être un peu le mal de mer Laughing !!! Béa et Kartphil. bounce
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Message  Daniel le Dim 12 Mai - 10:00

Bonjour


Les premières Kapitän Panoramique n’avait pas de direction assistée ni de filtre à huile. La 2e série de fabrication des Panoramiques ont eux une direction assistée, un filtre à huile, puis dans la dernière fabrication des freins à disque à l’avant tambour à l’arrière. Le système de freinage était composé de 2 réservoirs de loockheed en tandem (maître cylindre), le 1er circuit était branché sur un cerveau frein à dépression pour actionner les freins avant, comme sur les Rekord améliorant la qualité de freinage. La dépression d’air ce faisant sur la pipe d’admission. Je recherche ce cerveau frein pour l’adapter sur ma Kapitän Panoramique de 1961 ainsi que le maître cylindre et ses 2 réservoirs en tandem. Je possède l’ensemble complet des freins à disque, essieux, rotules, etc.. Si quelqu’un voit un attelage de remorque pour la Panoramique de 60/63 qu’il me le signale rapidement. Merci d’avance.
Daniel.

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